又是一辆小齿轮带动大齿轮，大齿轮既是钢圈的自行车，钢圈没有了钢丝，后轮胎几乎是空空如也，显得如此的干净简洁。
这辆名为“Tist”的自行车除了弃用传统的钢丝，整辆自行车类似模块化的设计，零部件很容易拆除、安装和维修，几乎是无工具拆装。还有三脚架采用对称设计，把手和鞍座一体连接，可以旋转对换方向，就是把手变成鞍座，反之鞍座变成了把手，如此设计也是为了变身成双人自行车时，两辆自行车的把手和鞍座在同一方向-见图2。设计Jose Hurtado。
又是一辆小齿轮带动大齿轮，大齿轮既是钢圈的自行车，钢圈没有了钢丝，后轮胎几乎是空空如也，显得如此的干净简洁。
这辆名为“Tist”的自行车除了弃用传统的钢丝，整辆自行车类似模块化的设计，零部件很容易拆除、安装和维修，几乎是无工具拆装。还有三脚架采用对称设计，把手和鞍座一体连接，可以旋转对换方向，就是把手变成鞍座，反之鞍座变成了把手，如此设计也是为了变身成双人自行车时，两辆自行车的把手和鞍座在同一方向-见图2。设计Jose Hurtado。